Der erst im Dezember 2013 in Goldbach bei Aschaffenburg gegründete Premium-Tuner VOLTAGE-DESIGN hat dank der Geschäftsführung von Alexander MANTLER bereits mit zahllosen Beweisen seiner Kreativität bewiesen, dass sich trotz allgegenwärtiger Konkurrenz auch ein Unternehmen im Bereich Auto- und Edeltuning innerhalb nur weniger Monate eindrucksvoll am Markt etablieren kann. Individuelles Exterieur- und Interieur-Design sowie Leistungssteigerungen, Handarbeit ist in all diesen Baugruppen oberstes Gebot, selbstverständlich auch bei Rennsport-Umbauten.
Hier und jetzt soll das neue „Projekt S65“ von VOLTAGE-DESIGN präsentiert werden. Es handelt sich um den brandneuen Luxus-Zwölfzylinder von Mercedes-Benz in der AMG-Version, daher auch der Name S65 AMG, bekanntlich schon von Hause aus mit (fast) allem ausgestattet, was sich ambitionierte Fahrer so wünschen. Dem Affalterbacher Flaggschiff wurde in Goldbach für 24.900 Euro ein aus Carbon gefertigtes Aerodynamik-Paket mit folgenden Zutaten verpasst: ein Frontspoiler, die Flügel der Frontschürze, Seitenschweller und Spiegelkappen, Voltage-Seitenembleme, je ein Dach- und Heckdeckelspoiler sowie schließlich der Diffusor. Für eine Motorhaube komplett in Carbon werden zusätzliche 3.000 Euro aufgerufen.
Kommen wir zum Thema Leistungssteigerung. Mit dem Motor-Steuergerät VD Stage ONE werden dem V12-Triebwerk mit knapp sechs Litern Hubraum bei VOLTAGE-DESIGN 680 PS (= 500 kW), 1.100 Nm maximales Drehmoment und eine Vmax von 300 km/h entlockt. Preis: 3.899 Euro. Für 7.899 Euro gibt es 720 PS (= 529 kW), 1.150 Nm max. Drehmoment und 320 km/h Vmax. Das Ganze läuft unter der Bezeichnung VD Stage TWO. Beide Varianten beinhalten natürlich die Aufhebung der ursprünglichen Vmax, neue Downpipes sowie Rennfilter.
So viel Power will adäquat eingebremst werden. Die von der Crew von VOLTAGE-DESIGN verbaute Bremsanlage, die die Werkstoffe Carbon und Keramik miteinander kombiniert, lässt je vier Kolben die 420/40-mm-Scheiben an der Vorderachse bzw. 370/32-mm-Scheiben an der Hinterachse in die Zange nehmen. Die Gewichtseinsparung durch diesen 14.850 Euro teuren Kit beträgt beachtliche 30 kg. Und die montierten Felgen in 9 x 21 Zoll vorn bzw. 10,5 x 21 Zoll hinten mit entsprechender Bereifung brennen förmlich darauf, die geballte Performance auf die Straße zu bringen.
Nähere Informationen zu dem nach allen Regeln der Kunst getunten S65 AMG direkt bei
VOLTAGE-DESIGN GmbH
Aschaffenburger Straße 17 a
63773 Goldbach
Telefon +49 [0] 6021 / 9 20 68 50
Telefax +49 [0] 6021 / 9 20 68 49
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Internet www.voltage-design.com
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„S65 Project“ by VOLTAGE-DESIGN
Thanks to the professional management of Alexander MANTLER, the founded only in December 2013 in Goldbach near Aschaffenburg, Germany, premium tuning company VOLTAGE-DESIGN has shown its creativity innumerous times and has proven that a company can establish itself in the area of car and noble tuning on the market within only a few months in spite of omnipresent competition. Individual exterior and interior design and power improvement – handiwork is prime principle in all these device assemblies, in case of racing sports refitting too, of course.
Now and here we present the new „S65Project by VOLTAGE-DESIGN. The matter is of the brand new twelve-cylinder “de luxe” model of Mercedes-Benz in AMG version, that gave the name S65 AMG. As generally known, this car is fitted completely by (nearly) all what ambitious drivers can wish. The flag ship from Affalterbach has been refitted at Goldbach by a carbon made aerodynamics packet for 24,900 Euro with the following ingredients: front spoiler, front apron wings, side skirts and mirror caps, Voltage side logos, a spoiler on roof and tail including diffusors. The bonnet made completely in carbon demands additional 3,000 Euros.
Let’s talk now about power improvement. The VOLTAGE-DESIGN engine command VD Stage ONE draws out of the nearly six liters sized V12 engine 680 HP (= 500 kW) and 1,100 Nm of max. torque for Vmax of 300 kmph (190 mph). The price is: 3,899 Euro. For 7,899 Euro you can have 720 HP (= 529 kW) with 1,150 Nm of max. torque and 320 kmph (200 mph) Vmax. The whole runs under the name VD Stage TWO. Both variants contain, of course, the initial Vmax decontrol, new downpipes and racing air filters.
This huge kind of power demands to be braked down adequately. The braking system installed by the VOLTAGE-DESIGN crew combines the materials carbon and ceramics, making the each time four braking pistons to sandwich the 420/40 mm discs on the front and the 370/32 mm discs on the rear axle. The weight economy of this kit 14,850 Euro of worth is by remarkable 30 kgs of weight. The rims in 9 x 21 inches in front and 10.5 x 21 inches in rear with correspondent tire combination beg for to bring the concentrated power onto the road.
For more information concerning this S65 AMG tuned by every trick in the book please contact directly
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