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Designüberarbeitung für Limousine, SW und CC
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STOP & START-System „e-HDi“ mit EGS6- oder manuellem Getriebe
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Interieur mit hoher Wert- und Qualitätsanmutung
Peugeot schreibt die Erfolgsgeschichte der Baureihe 308 fort. Das sympathische Kompaktfahrzeug der französischen Löwenmarke, seit September 2007 im Markt, erhält eine umfangreiche Modellpflege. Sie gilt sowohl für die Limousine als auch für den Kombi SW und das Coupé-Cabriolet CC.
Wichtigste Änderungen betreffen das Design – hauptsächlich die Front, im kleineren Umfang auch das Heck – Detailverbesserungen im Innenraum, wie zum Beispiel den Einsatz hochwertigerer Materialien, und optimierte Umwelteffizienz.
Bei den Antrieben sticht der 1.6 l HDi FAP mit 82 kW (112 PS) heraus. Als zweites Modell – nach dem 508 – verfügt er über die innovative Micro-Hybrid-Technologie e-HDi und glänzt mit einem Verbrauch (EU-Norm) von nur 3,7 l/100 km sowie einem CO2-Ausstoß von lediglich 98 g/km (ab Sommer 2011 verfügbar).
Das Debüt des neuen 308 wird auf dem Genfer Automobilsalon im März sein. Anfang Mai erfolgt die Einführung in den deutschen Handel.
